Методические рекомендации Методические рекомендации по контролю качества монтажа подкрановых путей. Методические рекомендации Методические рекомендации по контролю качества монтажа подкрановых путей. Научно- исследовательский. НИИОУС) Госстроя СССРСогласовано. Оргтехстрой- II Ю.
А. Покровскими с главным инженером. Первого строительно- монтажного треста В. Рекомендации по верхнему строению наземного кранового пути. Крановых путей с целью обеспечения безопасной эксплуатации и функционирования подъемных надземных крановых путей подъемных сооружений. Эксплуатации и ремонта надземного кранового пути 74. 8 Проверка организации безопасной эксплуатации, технического. 3.23 опорный элемент кранового пути: элемент наземного кранового пути, который. Приложение Б (обязательное) Паспорт надземного кранового пути. 41 безопасную эксплуатацию надземных крановых путей, в период паспорта или сертификаты, инструкции по эксплуатации, описания, рабо-. В развитие требований "Правил устройства и безопасной эксплуатации. Надземный крановый путь - крановый путь, опорные элементы которого . Требования к содержанию инструкции (руководства) по эксплуатации. Н. Лукиным МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИПО КОНТРОЛЮ КАЧЕСТВА МОНТАЖА ПОДКРАНОВЫХ ПУТЕЙМосква. ЧАСТЬ 1. И КОНТРОЛЬНЫХ ИЗМЕРЕНИЙ КРАНОВЫХ. ПУТЕЙ 2. Сухов. А. Н. Рекомендации разработаны по заданию. Оргтехстрой- II и Первого строительно- монтажного треста. На основе. обобщения опыта дана методика выполнения контрольных измерений геометрических. Рекомендации рассчитаны на специалистов, занятых. От геодезических измерений. Специалист, выполняющий контроль геометрических параметров. Поскольку в строительстве используется большое количество. ОРГАНИЗАЦИЯ ГЕОДЕЗИЧЕСКИХ РАЗБИВОЧНЫХ. РАБОТ И КОНТРОЛЬНЫХ ИЗМЕРЕНИй КРАНОВЫХ ПУТЕЙВ период строительства подкрановых путей строительная. Субподрядная. организация обязана предоставлять генподрядной организации необходимые. Исполнительная геодезическая съемка геометрических. В процессе эксплуатации. ИТР, ответственные за безопасную эксплуатацию кранов и других. Линейные ИТР, занятые на исполнительной съемке подкрановых. Лица, не сдавшие экзамены, не допускаются к эксплуатации. Знания линейных ИТР в области геодезического контроля. КОНТРОЛЬНЫЕ ИЗМЕРЕНИЯ ПРИ УСТРОЙСТВЕ И. ЭКСПЛУАТАЦИИ НАЗЕМНЫХ ПОДКРАНОВЫХ. ПУТЕЙ2. 1. При сооружении рельсовых путей рекомендуется. Их геометрические. Характеристики полушпал и рельсов подкранового пути должны. Для эксплуатации башенных кранов с восемью. Инвентарные секции. Таблица 1. Характеристики. Давление на ходовое. Полушпалы Рельсы Тип Длина, мм Расстояние между осями полушпал, мм Тип ГОСТ Секция (l = 1. До 1. 5 IIIА,IIIБ 1. Р- 3. 8 3. 54. 2- 4. От 1. 5 до 2. 0 IА, IБ 1. Р- 4. 3 7. 17. 3- 5. От 2. 0 до 2. 3 IА, IБ 1. Р- 5. 0 7. 17. 4- 7. От. 2. 3 до 2. 8 IА, IБ 1. Р- 6. 5 8. 16. 1- 7. Секция деревометаллическая До 1. IIIА, IIIБ 1. 37. Р- 3. 8 3. 54. 2- 4. От 1. 5 до 2. 1 IА, IБ 1. Р- 4. 3 7. 17. 3- 5. От 2. 1 до 2. 8 IА, IБ 1. Р- 5. 0 7. 17. 4- 7. При контрольных съемках. Вертикальный, горизонтальный и приведенный износы рельсов не должны. Расстояния между осями полушпал должны соответствовать. При устройстве наземных. Требования к нижнему строению пути (земляное полотно и. Строение наземного подкранового. А - размер колеи, Б - минимальное расстояние от. Д - ширина. призмы полотна поверху; 1 - балластная призма, 2 - полушпала, 3 - рельсы, 4 - стена здания, n - откосы. Площадка под подкрановый путь в. Водоотвод должен иметь трапецеидальный поперечный профиль. Минимальное расстояние от выступающей части здания до оси ближнего, рельса. Взаимное смещение торцов стыкуемых рельсов в плане и по. Размер колеи должен проверяться на всем протяжении. Контролируемые. геометрические параметры Тип крана Нагрузка от колеса на. Размер колеи и предельное. Разность отметок. Минимальный радиус криволинейного участка. Мин. 5. Предельные. Контролируемый параметр Мостовые краны Башенные краны Козловые краны Портальные краны Мостовые перегружатели При укладке в процессе эксплуатации при укладке в процессе эксплуатации при укладке в процессе эксплуатации при укладке в процессе эксплуатации при укладке в процессе эксплуатации 1 2 5 4 5 6 7 8 9 1. Разность отметок головок. Разность отметок рельсов на. L менее 1. 0 м 1. L (но не более 1. Расстояние между осями. Взаимное смещение торцов. Отклонение рельса от. Зазоры в стыках рельсов (при. Для кранов с большим пролетом предельные отклонения принимаются. Продольный уклон пути не должен быть более 0,0. Должно предусматриваться одно. Перед сдачей в эксплуатацию подкранового пути. В дальнейшем, при эксплуатации контрольные съемки. В эти же сроки проверяются размер колеи, параллельность рельсов в. Величина упругой. Проверка горизонтальности подкранового пути должна. Исполнительная. схема планово- высотного положения наземного подкранового пути: стрелками. В период эксплуатации подкранового пути происходят. Кроме того, проверяют износ головки. Геодезические измерения наземного подкранового пути. Геодезические измерения нижнего строения пути состоят из. Для этого. нивелируемую поверхность разбивают на квадраты со сторонами, равными ширине. Измерения выполняют нивелирами типа Н- 3 или другими. До начала работ нивелир должен быть проверен и при. Отсчеты выполняют по двум сторонам (черной и красной). РН- 3 при одной установке нивелира или по одной стороне (черной). За исходный пункт принимают репер или другую. Допускается принимать отметку исходной точки в условной системе. Схема нивелирования показана на рис. Таблица 6. Запись. Нивелируемая точка Отсчеты по рейке Отметка назад вперед превышение точки 1 2 3 4 5 Рп 1. I 1. 70. 0 - 7. 00 9. Рп 1. 00. 1На исполнительной схеме нижнего. Геодезические измерения верхнего строения пути включают. Схема. нивелирования полотна (в условной системе высот). Исполнительная схема земляного полотна Рис. Схема поперечного разреза земляного. Исполнительная съемка по полной схеме выполняется перед. При этом в процессе съемки определяют. Съемка пути по сокращенной схеме выполняется через каждые. В этом случае определяются геометрические параметры. Для измерения. размера колеи и прямолинейности рельсов применяют теодолит типа 2. Т5 или 2. Т2, а. также другие теодолиты с точностью отсчета не менее 5''. Для этого на. расстоянии . Затем прикладывают рейку последовательно в точках 1,2. Отсчеты берут по вертикальной нити зрительной трубы. Далее, от данного направления теодолитом. При этом. расстояния d между точками a, б и а', б', должны быть равны с точностью до 1 мм. Затем центрируют. На исполнительной схеме показывают стрелками направление. Схема измерения. прямолинейности рельсов и ширины колеи. Величина смещения вычисляется как разность между отсчетами. Все размеры должны быть приведены к температуре 0. Исправленный натурный замер зазора (С). С = q+0,1. 5. Если. Эту работу должен. КОНТРОЛЬНЫЕ ИЗМЕРЕНИЯ ПРИ УСТРОЙСТВЕ И. ЭКСПЛУАТАЦИИ НАДЗЕМНЫХ ПОДКРАНОВЫХ ПУТЕЙ3. Надземный рельсовый подкрановый путь выполняется по. В зависимости от грузоподъемности кранов следует. Таблица 7. Основные. Грузоподъемность, т Пролёт крана, м Крановый габарит здания. Габарит крана от оси. Тип рельса вверх наружу 1. На 1,5 м менее пролета здания 2. КР- 7. 0 2. 0/5 2. КР- 8. 0 8. 0/2. 0 На 2 м менее пролета. КР- 1. 00 1. 00/2. При пролёте 3. 0- 3. На 2. 5м менее пролета. КР- 1. 20 2. 50/3. При пролете 3. 6 м: 3. На 3 м менее пролета. КР- 1. 40 При пролете 3. КР- 1. 40 При пролете 3. Крепление железнодорожных рельсов. Р- 3. 8 и Р- 4. 3 следует выполнять на крюках ( рис. КР- 5. 0 . При установке рельса на железобетонную балку. Смещение оси подкранового. После окончания монтажа крана, согласно СНи. П III- Г. 1. 0. 1. Таблица 8. Характеристики. Тип крановых рельсов Основные размеры рельсов. Обозначение размеров а в = б g КР- 5. КР- 6. 0 6. 0 1. 05 2. КР- 7. 0 7. 0 1. 20 2. КР- 8. 0 8. 0 1. 30 3. КР- 1. 00 1. 00 1. КР- 1. 20 1. 20 1. КР- 1. 40 1. 40 1. Примечание: Цифра в марке рельса означает ширину его головки (в мм) Рис. Крепление крановых рельсов на крюках: 1 - крюки, 2 - крановый рельс, 3 - металлическая подкрановая. Рис. Крепление крановых рельсов на планках: 1 - болт, 2 - шайба, 3 - планка, 4 - пружинная шайба, 5 - гайка. Рис. Крепление крановых рельсов к. Согласно действующим нормативным документам, при. При монтаже подкрановых балок контролируют совмещение. Подкрановую балку устанавливают в проектное положение путем. Иногда при установке подкрановой балки в. Такое смещение должно. В случае больших отклонений необходимо согласование с. Установку верха балок по высоте контролируют отмером. Величина отклонения от проекта высотного положения верха полки. Перед монтажом подкрановых балок должна быть выполнена. Если полученные, отклонения. Выравнивание верха консолей обычно; выполняют металлическими. При установке подкрановых балок в проектное. Рис. Схема контрольных замеров и. Указанное расстояние измеряется при таком положении крана, когда средние. При других положениях крана это расстояние может быть меньше, но в. Последовательность геодезических работ, при монтаже. При установке подкрановых рельсов в проектное положение. Допускается контроль. После окончания монтажа рельсов и их закрепления в проектном. Съемку подкрановых балок выполняют от разбивочных осей. Для этого теодолит устанавливают на некотором удалении от. На другом конце здания. Затем рейку. устанавливают на концах каждой балки, совмещая ее ноль с геометрической осью. Отсчеты записывают на соответствующую схему. Для. контроля измеряют расстояние между точками установки теодолита. Сложенное с. расстоянием от оси колонн до точек установки теодолита, оно должно дать величину. Высотное положение подкрановых балок определяют. Для этого устанавливают нивелир на одной из. Устанавливая нивелирную. Аналогичные работы выполняют и при съемке рельсов. По материалам измерений составляют исполнительную схему ( рис. При съемке надземных подкрановых путей допускается. При этом для нивелирования. Т- образная нивелирная рейка. Установка нивелира на. Схема замеров при плановой. Рис. Исполнительная схема надземного. КОНТРОЛЬНЫЕ ИЗМЕРЕНИЯ ПРИ МОНТАЖЕ. ПОДВЕСНЫХ КРАНОВЫХ ПУТЕЙИзготовление, монтаж и приемка подвесных путей производятся. СНи. П III- 1. 8- 7. Правилами устройства и. Предельные отклонения размеров. Таблица 9. Предельные. Контролируемый параметр Тали ручные и. Двух- и многоподвесные. Двух- и многоопорные подвесные. При эксплуатации Уклон нижнего ездового. Разность отметок нижних. Смещение балки с. При изготовлении элементов. Крепление подвесных крановых путей и. Перед предварительной установкой крановых путей необходимо выполнить. Если отклонения превышают указанные. Так как условия работы на высоте при монтаже подвесных. Исполнительную съемку смонтированных путей выполняют. Перед исполнительной съемкой необходимо проверить. Для этого осуществляют пробные прогоны крана. Если при пробном прогоне кран не проходит вдоль всего, пути. В случае. необходимости они регулируются прокладками в местах креплений к тележке.
0 Comments
Leave a Reply. |
Details
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. ArchivesCategories |